中港貨運行業遇到危險品不能做的不在少數，但也有些危險系數低的，按照要求申報還是可以正常操作的。但前提是要對危險貨物等級分類和貨運申報等細節十分熟悉，出不得差錯。在運輸、裝卸和保管過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。東勝中港物流人現在跟大家講解一下危險貨物運輸需注意的四大問題。 

1.危險貨物托運和申報 
對于危險貨物的托運和申報應實事求是應實事求是，切勿不報、漏報、錯報、瞎報。危險貨物由于運輸要求高，運價也比普通貨物高。在獨立核算，自負盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費用開支，也應當考慮風險因素，確保航運安全，二者必須兼顧。
 
2.了解《國際海運危規》，在明細表中無具體列名的，不能說不是危險貨物。確實具備危險特性的物質，盡管危規中沒有列明，我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利航運安全，申報辦法應按其物質的特性，按危規規定分門別類套用。還有就是，明細表中有列名的，不一定都是危險貨物。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險品，應根據其含量的多少、生產工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。
 
3.合規辦理危險貨物運輸手續 
應嚴格按港口有關規定辦理危險貨物運輸的手續和裝箱，交通部對裝卸、運輸危險貨物有許多規定，各港口的執法機構是港務監督。上海港務監督的下列兩項規定，發貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理:
(1)辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人，必須接受過港務監督專業培訓，并經考核合格，取得申報證書的專職申報員。
(2)危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監督的審核批準，需有危險貨物集裝箱監裝員，監裝員需要接受港務監督專業培訓，并經考核合格取得監裝證書。集裝箱裝運危險貨物，需憑裝箱點的聲明單向港務監督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”。

4.裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監管部門的檢驗合格證書。對高度危險貨物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托運，事先應對船舶能否適運了解清楚，以免造成配船后再退關而延誤裝期。

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