在這個物欲橫飛的時代里，許許多多名詞在我們生活中出現，雖然有時候只相差一個字，但是它們帶給我們的見解卻天差地別，今天東勝物流就帶著大家區(qū)別一下什么是物流，什么是快運。

物流在與快運對比時很多人默認為其是大件運輸的意思，而快遞就是小包運輸的概念。我們潛意識覺得物流和快遞的區(qū)別，只是體現在承運物的重量和體積的不同上，快遞就是小件，物流就是大件；快遞就是快速，物流就是慢一點；快遞就是貨量少批次多的零散件，物流就是貨量大批次少的集中件.

快運是指承運方將托運方指定在特定時間內運達目的地的物品，以最快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。快運的市場基礎是對于時間比較敏感的運輸需求。按照運輸方式分類，快運分為航空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運。

近幾年，我國快運速遞產業(yè)發(fā)展迅速，目前已經在我國東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性快運速遞圈。同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區(qū)的發(fā)展。部分大城市和特大城市已經成為區(qū)域性快運速遞產業(yè)發(fā)展中心，而且全國范圍內形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道，使我國快運快遞業(yè)的點——軸——面系統(tǒng)初呈雛形。

有別于快遞和傳統(tǒng)運輸。快運的對象一般重量數量體積上都比快遞的運輸對象大；并做門到門服務為主要產品，直接送到終端收貨人手中。

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