在國家環保和新能源的相關政策驅動下，新能源汽車，一個跟隨網購新常態和經濟新常態并起的需求市場，正在邁入健康和高速發展軌道。數據顯示，目前中國物流車的保有量在2000萬輛左右，而新能源物流車在整個物流市場僅占2%。隨著建設“美麗中國”的宏愿及“十三五規劃”的國策推進，物流車輛的新能源化勢在必行！構建城市綠色運力網絡需要新能源物流車的加入，在城市物流快遞的高速發展及國家政策的鼓勵帶動下，新能源物流車將成為城市配送最后1公里的主力軍和應用新常態，推動市場走向規模化和體系化，引領物流車清潔化新時代的到來！ 物流綠色化對我國物流業的發展現狀來說既迫在眉睫又難以快速實現！直面物流行業發展痛點，如何解決物流中小企業轉型升級難題，一切近在咫尺！

2018年初，中國新能源物流領域出現了一位先驅者！不直接從事物流業務的四川同程達物流服務有限公司定位運力提供商，將綠色運力、智慧運力通過新能源物流車分時租賃的方式實現運力共享，為最為需要的服務對象即廣大中小物流企業提供全方位的運力服務，從根本上解決了市場難題！四川同程達物流服務有限公司董事長劉云認為，只有改革新能源物流車的商業模式與運營模式，才能從根本上解決充電難、購車成本高、維保成本高、運營效率低及城市環境污染等一系列問題！今年初，他在鄭州舉辦的2018中國新能源汽車產業生態大會上發表了題為“定位是靈魂，試錯是出路”關于中國新能源物流車分時租賃探索話題的演講，引起了各界強烈的反響！劉云的全新理念將互聯網＋時代的共享經濟思維融入其中，把新能源物流車與分時租賃模式相結合，這一舉措不僅讓物流企業特別是中小散戶輕松實現了向綠色物流轉型升級的步伐，同時還將物流行業中占運營成本較大比例的購車養車等前期投入成本取消，真正為企業做到了降本增效！

劉云的解決方案為目前物流行業轉型發展帶來了先驅般的改變，為新能源汽車參與物流行業注入了新的活力！劉云表示，自己創辦同程達的初衷就是為了在國家新政策的背景下探索出物流行業新的發展之路，解決中國物流行業中大多數中小物流企業發展難題的！劉云說，“中國物流行業將是未來經濟發展的一個重頭戲，它將越來越與國際接軌，越來越專業同時也越來越多機遇和挑戰！而中小企業所面臨的困難和市場風險也是相當具體且不容忽視的！它們是中國物流行業中的大多數，它們的健康持續發展是中國物流業參與國際物流市場激烈競爭的重要基礎！同程達我們就是要幫助更多的物流中小企業團結一致、抱團取暖，使中國物流業發展邁向新時代國家戰略層面的堅實步伐！”

劉云認為，專業的團隊做專業的事情，同程達的定位就是運力服務商！劉云介紹，所謂綠色運力即采用清潔的新能源物流車；智慧運力即同程達特有的管理平臺，可實時監測車輛數據，這對小散用戶來說十分受用。共享運力方面，劉云總結出了物流市場的“37定律”，以成都為例，據他介紹，當地4.5噸以下傳統藍牌配送車輛大概有24萬輛，其他客貨改裝車等還有數萬輛，而70%的車輛掛靠小微企業、小散用戶，50%處于低效能、碎片化使用狀態，平均2-3天配送一次，一次運行僅數十公里。他表示，此類小散用戶實在沒有必要花費太多成本養車，所以，以成都市場看，車輛電動化和新能源物流車分時租賃的機遇非常大。劉云在大會上慷慨激昂的演講讓人們看到了他和他的同程達作為一個定位于運力服務商的物流服務公司的行業發展決心和高度的社會責任感！中國物流行業需要這樣的有志之士，更需要這樣有著全局觀和創新精神的有智之士！劉云和他的同程達不僅在業內引起了高度關注和重視，更得到了市場的認可和央企的支持！

同程達創新思維獲市場各方認可，央企深度戰略合作支持！

2018年2月28日，劉云與他的同程達正式牽手“易開出行”。除了權威技術平臺的戰略支持，“同程達”同時吸引了資本的青睞！中國證監會首批三家創新試點公司之一、創建于1996年的光大證券股份有限公司也于同程達與易開出行合作的同時與同程達正式達成了合作關系。談到為何愿意攜手“同程達”，光大證劵股份有限公司中小企業西南融資部負責人孫順華表示：“我們很認可同程達的商業模式，解決了目前物流市場散、亂、雜的現狀，加之盈利模式也很清晰，現在正是需要資本加持，攻城略地的好時機！”，此次簽約后，光大證券將為“同程達”提供引入戰略投資人，股份制改造，對接資本市場，全力助推同程達新能源物流汽車進軍全國市場。光大證券目前在國內綜合實力排名位居業內前十，同程達與其合作關系的建立保障了整個項目實施過程中的資金問題，前途一片光明！除了得到技術方和資金方的大力支持，劉云的創新精神和先驅思維讓他和他的同程達得到了能為其帶來更大支持和幫助的戰略伙伴的青睞！

據中房交建好云棲停車產業發展有限公司總經理董煒濤介紹說，中房交建集團董事長祝利明對于同程達的業務創新模式從項目到對團隊均十分認可，并表示愿意與其建立合作伙伴關系，在新能源物流產業領域的發展中共建共享！祝利明認為劉云的同程達這個項目本身在中國市場針對目前城市物流的痛點，提出了獨特的解決方案，填補了目前城市物流該領域的空白。他說，中房交建集團愿意秉承中房多年構筑的全國性企業布局和多元化產業發展平臺，幫助該項目在全國快速孵化實施，更好地服務于社會。目前雙方已達成了緊密的戰略合作關系，隨即將共同啟動四川成都市場，并為下一步在全國各大城市的快速擴張和復制做好了扎實的戰略部署！董煒濤表示，接下來中房交建集團將在上海、南京、杭州、鄭州、武漢、長沙、西安、昆明、濟南等物流行業發展成熟的城市率先推動該項目的實施，為雙方下一步的發展方向奠定堅實基礎！

2018年，是中國物流業向綠色化轉型升級的一年，是中小物流企業陣痛的一年，是物流行業需要轉變和創新的一年，也是先驅者劉云和他的同程達引發物流行業變革的一年！其實劉云首創的2+8模式相當簡單，和共享單車類似，商家用戶只需要繳納一定金額的押金，就可以在APP上在附近位置找到“共享物流車”，該公司提供的都是定制新能源物流車，商戶（只要持C證駕駛證即可）使用結束后將車歸還到停車點即可，費用也是相當的親民，目前計價是每公里1元多錢。我覺得，這將是一場引發中國乃至全世界物流業的一次大變革。東勝中港物流有限公司服務至上，全國設有服務網點，專做國內到香港貨運專線運輸,中港天天發車,業務范圍：深圳到香港物流，香港倉儲配送，香港倉庫出租，到香港快遞，大陸到香港運輸，香港物流專線，到香港噸車平板車。鏈接網址:http://m.trgm.cn/服務熱線：400-8090-102；歡迎咨詢